長崎市街から長崎バイパス、川平有料道路へ。

長崎バイパス入口。
ここから対面通行となる。

長崎バイパスの中で一番長い西山トンネル。

川平トンネルを抜けると料金所がある。

長崎バイパスは青色のレーン、川平有料道路は橙色のレーンへ。

青色のレーンを抜けると、川平有料道路からの車と合流する。

さらに浦上、平和公園方面からの車と合流する。

浦上方面からの合流後は片側2車線へ変わり、上り勾配が始まる。

路線バスの停留所が設置されている。

急勾配の道を登り切ると前岳トンネルへ。

前岳トンネルを抜け、間ノ瀬インターへ。
インター出口の手前に、路線バスの停留所が設置されている。

間ノ瀬インターは、長崎市街方面のみハーフインターとなっている。

間ノ瀬インターを過ぎて東長崎トンネルへ。

東長崎トンネルを抜けると、下り急勾配が長崎多良見インターまで続く。

７％もの下り勾配が続く。

古賀市布インターも長崎市街方面のみのハーフインターとなっている。

長崎道方面は左車線へ。

長崎多良見インターで長崎自動車道に直結している。