国道140号から塩平へ進んでいくと、写真の場所に着く。
側線があるところまでが県道で、そこから先は林道へと変わる。

林道に入ると、黄色のおにぎり型標識が登場する。

しばらく進むと連続ヘアピンカーブが待っている。

ヘアピンカーブを過ぎ、視界が開ける部分が見えると、焼山峠に到着する。

焼山峠には駐車スペースがあり、荒川林道が分岐している。
荒川林道と直進方面は、クリスタルラインの一部となっている。

焼山峠から荒川林道へ進むと木賊（とくさ）峠、乙女高原へ行くことが出来る。

焼山峠から金峰牧場までは2車線の下りが続く。

金峰牧場付近で、いったん丁字路に出る。
大弛峠は交差点を左折する。
右折すると杣口（そまくち）経由で国道140号に出る。

杣口林道分岐後。
大弛峠へは、杣口林道経由の方が時間は早い。

鶏冠山西線の分岐地点。
2001年に通行したときはダートだった。
鶏冠山西線は通年一般車通行禁止となっている。

鶏冠山西線分岐を過ぎると本格的に登りとなる。
この付近で標高は約1700ｍある。

ダートだった頃はあまりの悪路のために、途中で引き返した思い出があるが、 今では大弛峠まで全線舗装され、観光林道のように変わった。

大弛峠手前にある最後のヘアピンカーブ。
標高はすでに2000ｍを越している。

ヘアピンカーブを抜けて。
大弛峠とほぼ同じくらいの標高まで登ってきた。

大弛峠には駐車スペースがあり、平日でも埋まっていることが多い。
あまりの車の多さに、乗鞍や富士山のように通行規制実施とならなければいいのだが。

たとえ山梨県側で通行規制が実施されても、長野県側は以前のままの姿を残している。
長野県側が全線舗装されない限り、大弛峠へは車で行けるだろう。