東海北陸道（下り線）より中部縦貫道へ向かう。
中部縦貫道（油坂峠道路）は、白鳥インターに接続している。

白鳥インター料金所を通過すると中部縦貫道（油坂峠道路）へ。
中部縦貫道は自動車専用道路で現在は通行無料。
なお、白鳥インターから中部縦貫道（福井方面）は利用できない。

中部縦貫道は高架橋で国道156号及び長良川鉄道の遙か上を通過する。

高架橋を通過すると白鳥西インターへ。
国道156号、白鳥市街から中部縦貫道を利用する場合は、白鳥西インターを利用する。

白鳥西インターを過ぎると中部縦貫道は大きくＳ字カーブを描いて福井県側へ向かう。

岐阜県側は県境まで標高差が大きく、トンネル内でカーブを取りながら高低差をカバーしている。

油坂第二トンネルで大きく右にカーブを取り、進行方向を180度変えて登っていく。

油坂峠道路に設けられている登坂車線付き区間。
この先、大きく左にカーブを取っていく。

左カーブはトンネル内まで続き、再び進行方向が逆になって進んでいく。

油坂第三トンネルを抜けると岐阜・福井県境を結ぶ越美通洞（越美トンネル）へ。
中部縦貫道の制限速度は70km/hだが、越美通洞は制限速度50km/hに規制されている。

越美通洞を抜けると福井県大野市へ。
この先の広くなっているスペースには、油坂峠道路が有料道路だった時に料金所が設置されていた。