小松トンネルを抜けると奥瀞道路は終わり、左に大きく曲がる。

小松集落との分岐点には奥瀞道路の開通記念碑が設置されている。

北山村七色で下北山村方面へのショートカット路がある。
国道169号を直進するよりも、左折して村道経由の方が早いが、今回は直進して国道169号を進むことにする。

七色ダムが和歌山県北山村と三重県熊野市境になっている。
ダムの堤頂を走り終えると北山村から熊野市へ。

ダム湖（七色貯水池）沿いを走るため、小刻みなカーブが多い。

2車線に変わると国道309号との交差点へ。

奈良方面は途中まで国道309号との重複区間となるが、標識は国道169号のみの表記となっている。

三重県熊野市から奈良県下北山村へ。

県道229号上池原下桑原線の分岐。
左折すると国道425号十津川村方面への近道となる。

大小井橋と南池原トンネル。
大型車同士のすれ違いが難しい区間もある。

国道425号十津川村方面の分岐。
1kmほどであるが、ここから国道425号とも重複する。

国道425号尾鷲方面の分岐へ。
尾鷲方面は来た道を戻り、国道309号と国道42号を使うルートの方が早い。

下北山村から上北山村に入り、県道226号大台河合線との交差点。
右折し、県道と林道経由で大台ヶ原へ出ることが出来る。

国道309号との分岐へ。
標識で国道309号の方が線が細くなっているように、天川村方面は狭く険しい道が続く。

国道309号分岐後、長さ2?近くある新伯母峰トンネルへ。
トンネルを抜けると大台ヶ原への分岐がある。

こちらは奈良方面からみた国道169号と県道40号大台ケ原公園川上線（大台ヶ原ドライブウェイ）の分岐点。

新伯母峰トンネルを抜けて上北山村から川上村に入ると伯母谷道路へ。
右に分岐しているのが旧道。

伯母谷道路にはループ橋があり、右に右にカーブを取る。

一ヶ谷トンネルを抜けて。
橋とトンネルでループ状に下っていく。

こちらは旧道から見たループ橋。
ものすごく高い位置に橋が建設されているのかが分かる。