吉野川市山川町の国道192号と国道193号の分岐へ。

国道192号分岐後。
初めは2車線路だが、この先は険しい道が続く。
海沿いの国道55号まで抜けるのであれば、5〜6時間は見ておいた方が良い。

長さ489ｍの山川トンネルへ。

吉野川市美郷（旧：美郷村）に入ると道幅が狭くなる。
この付近の標高は200ｍだが、倉羅峠まで高低差550ｍを登っていく。

再び2車線路となり、ヘアピンカーブへ。

ヘアピンカーブを登り切り、今来た道を振り返る。

現在、吉野川市・神山町境の倉羅峠の下に倉羅トンネルが作られている。
左に分岐する道がトンネルへ続く道のようだ。

倉羅峠への途中にて。
標識には美郷村（みさとそん）倉羅と旧地名のまま残っている。

吉野川市、神山町境の倉羅（くらら）峠。
経ノ坂（きょうのさか）峠とも呼ばれている。

倉羅峠（経ノ坂峠）から吉野川市を向いて。

こちらは倉羅峠から神山町方面を撮影。

国道438号との合流点まで長い下り坂となる。

標識には下り勾配16％となっているが、そこまで急勾配ではない。

しかし急な下り坂には変わりなく、写真のように狭い道が続く。

国道438号、剣山方面からの合流地点へ。

国道193号と国道438号の合流点を反対方向から。
交差点は鋭角に交わっているのが分かる。