夕張市紅葉山の国道274号。
この先国道452号と分岐する。

国道452号と分岐後。
帯広134?、清水101?、日高44?。
100?以上が２つ並ぶあたり、さすがに北海道は広いなと感じる。

夕張市からむかわ町（旧穂別町）に入り、稲里トンネルへ。

稲里トンネルを抜けると福山大橋へ向けて下りとなる。
この付近は追い越し禁止区間が続く。

坂を下りきると、道道610号占冠穂別線との交差点に出る。
標識は十字路となっているが、夕張方面から来ると先に占冠方面、 次に富内方面の分岐がある。

道道610号分岐後、福山大橋を渡ると穂高トンネルへ向けて登りとなる。

登坂車線が始まり、穂高トンネルへ向かう。

途中急カーブがあり、中央分離帯付きとなっている。

左、右と急カーブが連続する。

登り区間が終わると、 オコタン橋、モトツトンネル、福山トンネルと、橋とトンネルが連続する。
福山トンネルを抜けると福穂橋を渡り、長さ1991ｍの穂高トンネルへ。

穂高トンネルを抜け、むかわ町から占冠村に入り、赤岩大橋へ下りが続く。

赤岩青巖峡の分岐（撮影時は通行止め）まで下りきると、 再び日高トンネルへ向けて登りとなる。

赤岩大橋を渡る。
橋の名前と同じように赤く塗られている。

占冠村、日高町境となる日高トンネルへ。

日高トンネルを抜け、国道237号交差点へ。
下り急カーブ区間がある。

日高町に入り、国道237号との交差点へ。
この標識の先に左急カーブがあるので注意。
日高町と門別町が合併したために、標識の「門別」が「門別本町」に変わっている。