Ｒ246渋谷方面より瀬田陸橋手前にある標識。
たくさん書いてあって分かりにくいが、 分岐の一番最初に設置されている標識なので こういう表示方法になっているのだろう。
Ｒ246とＲ466（環八）は立体交差となっている。

Ｒ246の本線から側道に入ったところにある標識。
Ｒ466は瀬田交差点から玉川インターまで環状8号線（ｒ311）と重複する。

Ｒ246とＲ466（環八）が交差する瀬田交差点。
ここがＲ466の起点となる。

瀬田交差点より第三京浜玉川インターへ。
この区間はＲ466と環八（ｒ311）の重複区間で、だんごとなっている。

第三京浜玉川インター。
第三京浜道路が国道466号に指定されたので、入口におにぎりが建っている。

第三京浜に入り、多摩川を渡って東京都から神奈川県へ。
東京方面に本線料金所があるため、横浜方面は料金所を避ける形でＳ字カーブになっている。

第三京浜、京浜川崎インター出口。
流出車線はあるのだが、画像のとおり車一台分も無い。

京浜川崎インターの合流部。
合流車線もとても短くなっている。

第三京浜、京浜川崎インター入口。
地元の人なら一度は間違えたことがあるほど、分岐が分かりにくい。

京浜川崎I.C〜港北I.C間には、野川I.C（横浜方面のみ）建設予定地がある。
ただし、地元住民の猛反対などにより、スペースこそあるものの、工事などは一切行われていない。

都筑（つづき）インターを過ぎ、港北インターへ。

港北インターでは、首都高速横浜北線（横浜環状北線）が接続している。

首都高速湾岸線へは、港北インターで降り、首都高速横浜北線を利用すると早く便利となった。

三ツ沢料金所へ。
保土ヶ谷パーキングエリアが料金所出口にある。
パーキングエリアを利用する場合は、あらかじめ左車線に。

三ツ沢料金所を過ぎるとすぐに分岐がある。
直進が首都高速、側道は横浜新道へ。