桶川北本インターを過ぎ、東北道と接続する久喜白岡ジャンクション方面へ進む。

桶川加納インター手前から半地下構造に変わる。

半地下構造のままJR高崎線の下をトンネルで抜ける。

桶川加納インターまで半地下構造でトンネルが連続する。

JR高崎線に続き、国道17号の下を抜けていく。

国道17号トンネルを抜けると上り坂に変わり、桶川加納（おけがわ-かのう）インターへ。

桶川加納インターを過ぎると高架区間に変わる。
久喜白岡ジャンクションまでの間に、菖蒲パーキングエリアが設置されている。

桶川加納I.C〜白岡菖蒲I.C間に設置されている菖蒲パーキングエリアの入口。

本線から菖蒲パーキングエリアへの連絡路には左急カーブがある。

菖蒲パーキングエリアは集約型で、内回り・外回りがつながっている。

建物を抜けて反対側に出れば、内回りの駐車場に出る。

桶川北本I.C〜白岡菖蒲I.C間が開通し、圏央道は関越道と東北道がつながった。

圏央道と東北道が接続している久喜白岡ジャンクションへ。

東北自動車道、宇都宮・東京方面は左車線へ。

圏央道つくば方面は常磐道まではつながっておらず、現在は境古河インターまで開通している。