熱海市下多賀の国道135号。
小田原方面から県道80号、山伏峠方面の入口。

先ほどの予告標識の分岐箇所。
山伏峠へはＹ字路を右に進む。

国道分岐後、県道80号熱海大仁線との交差点に出る。
撮影時は右折方面が県道指定されていたが、現在は県道指定から外れている。
なお、右折すると道幅が狭いので、 山伏峠へはここを直進し、現在の県道80号を使った方が無難だ。

現在は県道指定から外されている区間。
先ほどの交差点にも高さ制限の標識が設置されていたが、 ここが高さ2.5ｍ制限の場所。
ＪＲ伊東線のガードをくぐる。

主要地方道とは思えない狭さ。

画像の「止まれ」となっている方が今来た道。
山伏峠から下ってくると、国道135号へは県道ではない方（市道）に案内がされていた。
現在は、狭小区間の県道と市道が入れ替わり、標識の国道135号と書かれている方が県道80号となっている。

ここからは山伏峠へ一気に登っていく。
急勾配の道が続く。

改修工事が行われており、厳しい峠道から変わろうとしている。

下多賀山伏大橋を渡る。
この付近はすでに改修工事が終わっており、快適な道路となっていた。

熱海市と大仁町（現：伊豆の国市）の境。
山伏峠より少しだけ国道135号寄りにある。
上を走っている道路は伊豆スカイライン。

山伏峠からは伊豆スカイラインに入ることができる。

伊豆スカイライン山伏峠インター。
伊豆スカイラインのインターの中で、ここだけ無人となっている。
そのため、通行料は出口にて支払う。

山伏峠から修善寺、大仁方面へ。
こちらは勾配が比較的緩やかとなっている。

伊豆の国市浮橋。
県道は交差点を左折する。

修善寺方面からだと交差点を右折する形となる。
直進と左方は、県道135号田原野函南停車場線。
直進が函南方面なのだが、途中で通行不能区間があり、通り抜けできない。