京都府舞鶴市行永（ゆきなが）。
この先菅坂峠へ向けて道路が狭くなる。

建設中の菅坂バイパス。写真は菅坂北トンネル。
バイパスが完成すると、菅坂峠は菅坂北トンネル、菅坂南トンネルで抜けられるようになる。

菅坂峠に向かう途中、菅坂南トンネルの建設現場が下の方に見える。
菅坂南トンネルの長さは952ｍとなっている。

綾部市・舞鶴市境の菅坂峠。
標識がなくても、舗装の継ぎ目で境が分かる。

主要地方道 小浜綾部線との交差点。
舞鶴和知線は左折して、2kmほど小浜綾部線と重複する。

小浜綾部線と分岐すると、すぐに 「府道 51 この先行き止まりです」の看板が立っている。

舞鶴和知線の綾部市側端点へ進む。
幅員制限標識が見えてくると、端点まではもうすぐとなる。

舞鶴和知線（ｒ51）の綾部市側端点部。
県道51号の点線区間は標柱の右側（近畿自然歩道）となる。
道路は、ここから 主要地方道 綾部美山線（ｒ34）となる。
綾部美山線もこの先通行不能で、南丹市側へは通り抜けできない。

県道51号舞鶴和知線の点線区間入口。
近畿自然歩道となっているだけあって、整備されている。

車を停めて、少しだけ点線区間を歩いてみる。
始めのうちは平坦な道となっているが…

すぐに急勾配のつづら折りとなる。
この先、下って川を渡っていくのだが、川まではまだ下っていくようだったので、途中で引き返した。