名神高速名古屋方面より、新名神高速が分岐する高槻ジャンクションへ。

新名神（岡山方面）、高槻インター出口へは、左の分岐車線へ。

名神高速と新名神高速が分岐する高槻ジャンクション。
分岐案内には「高槻JCT.IC」と出ている。

名神高速から分岐後。
高槻インター出口の前に、名神高速上り線からの合流がある。

名神高速上り線との合流が終わり、高槻インター出口へ。

名神高速と新名神高速をつなぐ連絡路に設置されている、高槻（たかつき）インター。

連絡路から新名神高速の接続箇所へ。

新名神高速の神戸ジャンクション方面と名古屋方面の分岐箇所。
名古屋方面は建設中なので、神戸ジャンクション方面のみとなっている。

右に大きくカーブし、新名神高速本線へ。

新名神高速本線との合流手前。
本線の橋脚の一部が建設されている。

新名神本線に入り、神峰山（かぶさん）トンネルへ。

新名神及び山陽自動車道のインター案内。

高槻市と茨木市にまたがる原萩谷（はらはぎたに）トンネル。
長さは3000ｍ以上あり、トンネル内は左にカーブしている。

原萩谷トンネルを抜けた先にある竜王山トンネル。

竜王山トンネルを抜けると、茨木千提寺（いばらき-せんだいじ）インター出口へ。

茨木千提寺インターは、出口とパーキングエリアを併設している。

パーキング利用後も出口へ行くことができる。

茨木千提寺出口とパーキングエリアの分岐。
分岐にも「PA利用後も 降りることができます」と案内がされている。

茨木千提寺インターを過ぎて。

次の箕面とどろみインターは、トンネル出てすぐに出口があるため、「出口利用者は左車線へ」と案内標識が設置されている。

茨木千提寺IC〜箕面とどろみIC間にある箕面（みのお）トンネル。
トンネルの長さは4990ｍと、ほぼ5km近くある。

箕面トンネルを抜けると、すぐに箕面とどろみインター出口となる。
箕面とどろみインターでは、箕面有料道路に接続している。