国道9号鳥取バイパスより京都方面へ。

山陰近畿道（国道9号駟馳山バイパス）は本線から右に分岐する。

駟馳山バイパスに入ると、ゆずり車線が設置されている。

ゆずり区間に設置されているインター出口案内。

長さ543ｍの鳥取砂丘トンネル。

続いて長さ229ｍの細川トンネルを抜ける。

駟馳山（しちやま）トンネルが開通し、交通の難所だった駟馳山峠を通らずに済むようになった。

駟馳山トンネルを抜けると大谷インターへ。
大谷インターは鳥取方面のみのハーフインターとなっている。

大谷インターを通過し、岩美インターへ。

駟馳山バイパスの終点、岩美インター。
撮影時はここが終点だったが、現在は岩見インターから国道178号岩見道路が接続していて、浦富（うらどめ）インターまで開通している。

岩美インターで降りた後、京都方面は交差点を右折する。

鳥取方面からの国道9号現道との交差点。
駟馳山バイパスから京都方面は直進となるように交差点が改良された。
なお現在は、国道9号現道は県道へ降格され、鳥取県道328号となっている。