道央自動車道

道央自動車道（登別室蘭I.C～国縫I.C）

［ 2006/06 , 2010/09 , 2014/08 撮影］

登別室蘭インター	4車線から2車線へ
登別室蘭I.Cを過ぎると4車線から2車線に変わる。

鷲別トンネル（長さ1800ｍ）	天神トンネル（長さ850ｍ）
神代トンネル（長さ940ｍ）
登別室蘭I.C～室蘭I.C間には、鷲別、天神、神代と3つの長いトンネルがある。

本輪西パーキングエリア

室蘭I.C手前にある本輪西P.A。
函館方面のみのパーキングエリアで、標識には「展望所」と書いてある。

室蘭インター1km手前	室蘭インター
室蘭インターで降り、白鳥大橋（白鳥新道）を渡ると室蘭駅へ。

有珠山サービスエリア

室蘭I.C～伊達I.C間にある有珠山S.A。
函館方面（上り線）最後の給油所となる。

伊達インター付近は4車線区間に。

伊達インター

伊達インターを過ぎると、高速道日本一橋長の長流川橋（おさるがわばし）を渡る。

虻田洞爺湖インター（旧インター）	虻田洞爺湖インター（旧インター跡）
国道230号の新ルート上に移転する前の虻田洞爺湖インター。現在は利用することが出来ない。

洞爺トンネル（長さ1070ｍ）	虻田洞爺湖インター
現在の虻田洞爺湖（あぶた-とうやこ）インターは、洞爺トンネルを抜けた先に設置されている。

虻田洞爺湖インターを過ぎて。
函館までは約150km。

豊浦トンネル（長さ1500ｍ）	高岡トンネル（長さ1500ｍ）
虻田洞爺湖I.C～豊浦I.C間はトンネル連続区間となっている。写真の豊浦トンネルと高岡トンネルの間には豊浦噴火湾P.Aが設置されている。

豊浦インター500ｍ手前	豊浦インター
豊浦インターを過ぎると追い越し車線が設置されている。

2006/06撮影	2014/08撮影
豊浦I.Cと長万部I.Cの間に黒松内JCT.が設置された。設置される前は、豊浦I.C～長万部I.C間で33㎞もの距離があった。

長さ2kmを超える金山トンネル。
金山トンネルを抜けると豊浦町から黒松内町へ。

金山トンネル（長さ2180ｍ）

黒松内ジャンクション1km手前	黒松内ジャンクション
国道5号黒松内新道が分岐する黒松内ジャンクション。

黒松内ジャンクションを過ぎて。
道央道、函館方面の休憩所は2ヶ所設置されている。

長万部インター

黒松内ジャンクション（黒松内新道分岐）を過ぎ、長万部（おしゃまんべ）インターに。

長万部インターと国縫インター間にて。

国縫インター（2014/08撮影）	国縫インター（2006/06撮影）
2006年6月に走行した時は国縫（くんぬい）インターが終点だった。現在は八雲インター、森インターと続き、大沼公園インターまで開通している。

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