東八道路の延伸部が接続する、国立インター入口交差点。
手前が国道20号日野バイパスで、歩道橋の上から撮影。
直進方向が東八道路、新府中街道が交差する西原町一丁目交差点方面となる。

東八道路の事業区間の中で、南武線を越える跨線橋だけは開通している。
ただし、国立インター入口交差点とは直接つながっていない。

南武線を越える跨線橋には、正式名称がまだ付けられていない。
進行方向が西原町一丁目交差点方面となり、国立市から府中市に入る。

2018年3月の南武線跨線橋を建設中の様子。
跨線橋が完成するまでは、本宿原踏切で南武線を渡っていた。

2012年10月の甲州街道から本宿原踏切方面へ続く道。
南武線の跨線橋を作る用地にまだ何件か残っている。

南武線の跨線橋が完成し、本宿原踏切は廃止となった。

南武線跨線橋（仮称）から十中通りまでが暫定的に道路が解放されている。

十中通りから甲州街道、日野バイパスが交差する国立インター入口交差点方面を撮影。
府中第十中学校（画像左側）の横を東八道路の延伸部が通る。

同じく十中通りから東八道路につながる西原町一丁目交差点方面を撮影。
2006年、2012年撮影時では畑が広がっていた。
また、2018年3月の時点では、道路の事業区間に多くの家が残っていた。

十中通りから富士見通りに移動し、甲州街道、日野バイパス方面を撮影。
2018年3月時点では、まだ十中通りから富士見通りにかけても多くの家が残っていた。

こちらは富士見通りから西原町一丁目交差点方面を撮影。
2018年3月時点では、アパートの取り壊しが行われていた。

富士見通りから少し西原町一丁目交差点方面へ移動し、日野バイパス方面を撮影。

同じ地点（西原町4丁目）から東八道路、新府中街道が交差する西原町一丁目交差点方面を撮影。
2025年1月時点でも東八道路の事業区間に1件残っているのが分かる。

東八道路の事業区間に残っている家を通り過ぎ、日野バイパス方面を撮影。
立ち退きに拒否しているのか分からないが、7年の間、ほとんど変化がない。
用地取得に時間がかかっているため、開通時期も未定とのこと。

東八道路が開通すると、道路に面する西原町公園。
公園の手前が西原町4丁目で、道路を挟んで公園側が西原町3丁目となる。