飯田インターと園原インターの間に新設された飯田山本インター。
三遠南信道（飯喬道路）と直結している。

阿智パーキングエリア手前から70km/h制限となる。

阿智パーキングエリアに向けて下り坂が続く。

下り坂の途中にある阿智パーキングエリア。
阿智パーキングエリアにはガソリンスタンドが設置されている。

阿智パーキングエリアの先には、魔のカーブと呼ばれる事故多発区間に。

阿智パーキングエリアの先にある最急カーブ区間。
下り坂の途中にある半径300ｍの急カーブで、事故多発場所となっている。

最急カーブを抜けても右にカーブは続く。

急カーブ区間を抜けると今度は上り勾配に変わる。

網掛トンネル手前にある危険物積載車両検問所。
この先にある恵那山トンネルは長さが5km以上あるため、危険物積載車両は通行できない。

網掛トンネル手前から進路変更禁止となる。

恵那山トンネルの手前にある網掛トンネル。

網掛トンネルを抜けると園原インターに。
ただし、園原インターは名古屋方面のみ出入口があるため、下り線からは流出できない。

園原インターを過ぎると恵那山トンネルに。

長さ8.5kmもある恵那山トンネル。
恵那山トンネル入口から進路変更禁止となる。

恵那山トンネルは断面積が小さく進路変更禁止となっている。
恵那山トンネルも天上板が設置されていたが、撤去された。

恵那山トンネルを抜けると長野県から岐阜県へ。

恵那山トンネル出口で進路変更禁止が終わり、制限速度は80km/hに変わる。
この先、中津川インターまで下り坂の連続カーブ区間となる。

下り坂の急カーブ区間。

下り急勾配の途中にある神坂（みさか）パーキングエリア。

中津川インターに向けて5％の下り坂が続く。

岐阜県内、最初の出口となる中津川インター。
国道19号に接続している。