木之本インターを過ぎ、賤ヶ岳（しずがたけ）サービスエリアへ。
福井、舞鶴方面の給油所案内の標識も設置されている。

北陸道 福井方面の一番最初のサービスエリアとなる賤ヶ岳サービスエリア。
2009年と2025年の案内標識では、標識の形や文字のフォントなどデザインが違っている。

賤ヶ岳サービスエリアを過ぎ、福井方面の案内標識。
敦賀JCTで分岐する舞鶴若狭自動車道は、2014年7月に全線開通している。

「これより山岳路」の標識。
ここから滋賀県、福井県境を抜けていく。

滋賀県、福井県境を結ぶ柳ヶ瀬トンネル出口は、急カーブとなっている。
そのため、トンネル出口事故防止の注意標識が設置されている。

柳ヶ瀬トンネル入口も左カーブとなっている。
また、柳ヶ瀬トンネル内から長い下り坂が続く。

柳ヶ瀬トンネル内。
トンネル出口に向けて左カーブとなっている。

柳ヶ瀬トンネルを抜けて。
トンネルを抜けた後には、もっと急な左カーブが待っている。

柳ヶ瀬トンネルを抜けたところにある、福井県の標識。

敦賀インター方面に向け、下り急勾配が続く。
下り急勾配の途中に刀根（とね）パーキングエリアが設置されている。

刀根パーキングエリアを過ぎ、刀根トンネル、曽々木トンネルと抜けていく。
2025年撮影時は、木之本IC〜敦賀JCT間で工事のため対面通行規制となっていた。

曽々木トンネルを抜けた所にある、敦賀ジャンクション及び敦賀インターの案内標識。

舞鶴若狭自動車道が分岐する敦賀ジャンクションは、この先の小河（おごう）トンネルを抜けた先にある。

長さ1160ｍの小河トンネル。
小河トンネルを抜けるとすぐに舞鶴若狭自動車道の分岐がある。