東北自動車道（下り線）より北関東自動車道（水戸方面）へ。

北関東自動車道の開通により、東北自動車道と常磐自動車道が結ばれた。

東北道より北関東道へ。
北関東道は全線4車線となっている。

東北道分岐後、最初の出口となる都賀インター。

壬生（みぶ）パーキングエリアの先に壬生インターが設置されている。

宇都宮上三川（うつのみや-かみのかわ）インターでは、新4号バイパスに接続している。

栃木県内で最後となる真岡（もおか）インター。

真岡インターと桜川筑西インター間にて。

栃木県・茨城県境にある大政山（だいしょうざん）トンネル。

大政山トンネルを抜けると栃木県から茨城県に。

茨城県に入って最初の出口となる桜川筑西（さくらがわ-ちくせい）インター。
国道50号に接続している。

桜川筑西インターと笠間西インターの間にある岩瀬トンネル。
この岩瀬トンネルは、北関東道の中で一番長いトンネルとなっている。

笠間西インターから先は、並行していた国道50号と離れる。

笠間西インターを過ぎ、唐桶山トンネルへ向けての登りに。

唐桶山トンネルを抜けた先に、笠間パーキングエリアが設置されている。

国道355号に接続している友部インター。

友部インターを通過すると、常磐道と接続する友部ジャンクションに。

友部ジャンクション1km手前にて。
常磐道（東京・いわき方面）は左車線へ。

常磐自動車道と接続する友部ジャンクション。
北関東自動車道は常磐自動車道の下を通過する。