敦賀バイパスと国道8号現道の分岐へ。
敦賀バイパスは直進する。

敦賀市街、フェリー乗り場は本線から側道へ。

敦賀バイパスに入り、田結（たい）トンネルへ。

田結トンネルと次の樫曲トンネルの間は、中池見湿地の端を通過する。

樫曲（かしまがり）トンネルを抜けると、国道476号の分岐がある。

国道476号との立体交差。
敦賀市街、木ノ芽峠方面は国道476号へ。

国道476号との合流から先は4車線区間となる。

4車線区間となって北陸自動車道の入口へ。

国道27号舞鶴、小浜方面の分岐へ。
舞鶴・小浜方面は左車線へ。

国道27号分岐後は片側1車線となる。

国道27号との接続部は直角ではなく、斜めに接続している。

そのため、大津・長浜方面から国道27号へは左急カーブとなる。

高台から見た坂ノ下ランプ。
国道27号舞鶴方面から国道8号大津・長浜方面も急カーブとなっている。

敦賀バイパスの中で最後に開通した区間へ。
坂ノ下トンネル、小河（おごう）トンネルを通過していく。

最後に開通した区間は2008年11月と遅く、 それまでは北陸本線の踏切を渡らなければならなかった。

大津・長浜方面からの敦賀バイパス入口。
左に分岐しているのが国道8号の現道。
なお、バイパス側は、歩行者・自転車の通行が禁止されている。

小河口ランプを過ぎると、国道161号が分岐する疋田交差点まで片側2車線となる。
国道8号長浜方面は左車線、国道161号大津方面は右車線へ。

疋田（ひきた）交差点で国道8号と国道161号が分岐し、どちらも福井県から滋賀県へ向かう。