金沢西バイパスより小松バイパスへ。
小松市街は、本線を降りて国道305号に。

小松市街へ向かう国道305号は、小松バイパス全線開通後のしばらくの間、国道8号であった。

大長野インターから小松バイパスに入る。
小松バイパスは2車線の対面通行で、全線立体化されている。

標識の「北陸道」は、北陸道小杉インターを指している。

佐々木インターでは国道360号と接続する。

八幡（やわた）インターでは、県道111号大野八幡線と接続。

八幡インターから先では、正面衝突事故防止のために、センターポールが設置されている。

国道416号と接続する東山インター。
なお、国道416号で福井県側には通り抜けできない。

木場インター400ｍ手前にて。
ここには案内標識（青看）が設置されていない。

粟津インターでは、県道11号小松山中線と接続する。

二ツ梨インターを過ぎ、小松バイパス終点の箱宮インターへ。

小松バイパスが終わると国道305号との重複区間となり、 福井県境まで現道のみの区間になる。

国道305号、国道364号分岐手前で片側2車線に変わる。

加賀市の黒瀬交差点で、国道305号と国道364号が分岐する。

片側2車線区間が終わり、北陸道加賀インターの入口へ。

加賀インター入口を過ぎると福井県境の牛ノ谷峠への登りに入る。

石川・福井県境の牛ノ谷（うしのや）峠。
石川県・福井県側ともに峠付近は急勾配になっている。

福井県側に入り、北陸道と並行する区間がある。

北陸道金津インター入口。
この先、国道8号は40km以上も続く福井バイパスへ。