五箇山インターを過ぎると長大トンネルが2本連続する。

まず長さ6km近くもある袴腰（はかまごし）トンネルへ。

続いて城端（じょうはな）トンネルへ。
岐阜方面から来て56番目、最後のトンネルとなる。

東海北陸道下り線の最終となる休憩所。

東海北陸道の最終出口となる福光インター。

福光インターを過ぎると北陸道、能越道と接続する小矢部砺波ジャンクションに。

北陸道分岐500ｍ手前。
富山・金沢方面は北陸道、高岡・氷見方面は能越道へ。

能越道、北陸道、東海北陸道が接続する小矢部砺波ジャンクション。
能越道（高岡方面）は直進、北陸道（富山・金沢方面）は左分岐へ。

東海北陸道から北陸道の上をまたぐ形で能越道へ。

能越道に入ってすぐに本線料金所がある。

料金所を過ぎ、小矢部東インター1.5km手前にて。
能越道にはもう1ヶ所、福岡本線料金所が設置されている。

能越道は高規格道路（国道470号の自動車専用道路）のため、最高速度と最低速度を表す標識が設置されている。
ただし、撮影時は最低速度（50km/h）の表示がされていなかった。

能越道で最初の出口となる小矢部東インター。

小矢部東インターを過ぎて。
小矢部東インターと次の福岡インター間は、料金所が設置されていないため、無料で通行できる。

福岡インター500ｍ手前。
福岡インター先にある福岡本線料金所では、現金又は回数券での支払いとなる。