中国道津山方面、米子道方面より 岡山道の分岐となる北房ジャンクションへ。

山陽道岡山方面、瀬戸中央道坂出方面は北房ジャンクションから岡山自動車道へ。

中国自動車道分岐後。
有漢トンネルへ向けて上り坂が続く。

片側2車線から1車線に変わる。
米子道、岡山道、瀬戸中央道、高知道と乗り継げば、日本海から太平洋へ縦断することができる。

岡山道は、岡山方面からインター番号が振られている。

岡山道で一番長い有漢（うかん）トンネル。

有漢トンネルを抜け、有漢インターへ。
出口標識の「高梁」の色が違うが、以前は「加茂川」となっていた。

岡山道で唯一の高梁（たかはし）サービスエリア。
撮影時にはガソリンスタンドがあったのだが、現在は営業をしていない。
休憩所はこの先にもう一ヶ所、総社パーキングエリアがある。

高梁サービスエリアを過ぎると、岡山自動車道の最高地点（標高390ｍ）に着く。

賀陽（かよう）インター。
「岡山空港ここで出よ」と標識が出ている。

賀陽I.C〜岡山総社I.C間にある槙谷トンネル。

槙谷トンネルを抜け身延橋へ。
カーブしているので橋の高さが見て取れる。

岡山道には3ヶ所トンネルがあり、岡山方面はこの塔坂トンネルが最後となる。

岡山総社インター2?手前付近。
盛土ではなく高架区間が続く。

岡山総社（おかやま−そうじゃ）インター。
岡山道最後の出口。

岡山総社インターの次は岡山ジャンクションとなり、山陽自動車道に接続する。

山陽道神戸方面、岡山インターは左車線へ。
倉敷・広島方面、瀬戸大橋経由坂出方面は右車線へ。

岡山ジャンクションでは、神戸方面と広島方面それぞれ1車線ずつに分かれる。