岡山県に入って最初の出口となる蒜山（ひるぜん）インター。

蒜山インターの少し先にある蒜山高原サービスエリア。
米子自動車道で唯一のサービスエリア。

米子道で３番目に長い玉田山（たまだやま）トンネルへ。

玉田山トンネルを抜けると、４％の下り勾配が続く。

湯原インター手前にある久見トンネル。
インターの案内標識も設置されている。

久見トンネルを抜け、湯原（ゆばら）インターへ。

湯原I.C〜久世I.C間にある摺鉢山（すりばちやま）トンネル。
長さは4000ｍ以上あり、米子道で一番長いトンネルとなっている。

摺鉢山トンネルを抜けると２車線区間となる。
久世インターへ向けて４％の下り勾配が続く。

米子道で最終の出口となる久世（くせ）インター。
この先は中国道につながる。

中国道と接続する落合JCT.１km手前付近。
ここから落合JCT.までの間は、長い下り坂が続く。

かなりの下り勾配で、左カーブの先に大阪方面と広島・岡山方面の分岐がある。

落合ジャンクション。
大阪方面、広島・岡山方面ともに制限速度は50km/hとなっている。
岡山自動車道は広島・岡山方面へ。