青梅インターを過ぎて。
鶴ヶ島ジャンクションで関越道に接続する。

国道16号に接続している入間（いるま）インター。

狭山パーキングエリアは右カーブの途中にある。

狭山パーキングエリアは、圏央道の八王子ジャンクションと鶴ヶ島ジャンクションの間で1ヶ所のみの休憩施設となっている。

狭山日高インター付近はカーブが連続している。

関越道と接続する鶴ヶ島ジャンクション手前に圏央鶴ヶ島インターが設置されている。

圏央鶴ヶ島インターのインター番号は47番だが、鶴ヶ島ジャンクションからは50番台に変わる。

関越道、新潟・練馬方面は一番左の分岐車線へ。

本線から関越道への連絡部。
新潟方面は左車線、練馬方面は右車線へ。

練馬方面と分岐後、新潟方面には左急カーブがある。

左急カーブ区間。
圏央道（川島方面）からとの合流で２車線に。

鶴ヶ島ジャンクションから本線を進み、東北道方面へ向かう。

坂戸インターへ向かう途中に網で覆われている区間があるが、グリーンネットと呼ばれていて、オオタカ等の生息環境に配慮して設置されている。

国道254号に接続している川島（かわじま）インター。

川島インターを過ぎると、東北道と接続する久喜白岡ジャンクションまで最高速度が100kmに変わる。

2014年7月の時は、桶川北本インターが終点であった。

桶川北本インターでは、国道17号上尾道路に接続している。